1910-an | 3 Februari 2021

Michel Marcel Navratil, dan adik laki-lakinya, Edmond Roger. Diambil pada bulan April 1912 untuk diterbitkan di surat kabar untuk membantu identifikasi mereka. (Penulis tidak dikenal / Wikimedia Commons)

Kurang dari sepertiga penumpang di RMS Titanic selamat dari tenggelamnya Kapal Impian. Setiap penumpang yang dijemput oleh RMS Carpathia bersyukur masih hidup, dan masing-masing Raksasa cerita para penyintas memikat, jika (dalam beberapa kasus) mengerikan. Semua orang pernah mendengar tentang Molly Brown yang Tidak Dapat Tenggelam, tetapi tahukah Anda tentang …

Itu Raksasa Yatim piatu

Lebih dari yang selamat lainnya dari Raksasa, Michel Marcel Navratil, Jr. dan saudara laki-lakinya, Edmond, membuat kehebohan media setelah peristiwa mengerikan 15 April 1912. Kedua anak laki-laki itu tidak berbicara apa-apa selain bahasa Prancis dan tidak ada keluarga yang hadir di sekoci mereka. Setelah seorang wanita yang berbicara bahasa Prancis membawa mereka ke New York City, anak-anak lelaki itu menjadi sensasi nasional. Tapi siapa mereka?

Terdaftar dengan nama palsu, itu Raksasa anak yatim piatu telah diculik oleh ayah mereka, dengan rencana untuk membawa mereka ke Amerika sebagai awal yang baru. Sebagai Raksasa tenggelam, ibu mereka dengan panik mencari mereka di Nice, Prancis. Akhirnya, dia mengenali mereka di media dan pergi ke Big Apple untuk membawa mereka kembali ke Prancis, tempat mereka menjalani sisa hari-hari mereka. Edmond kemudian menjadi seorang arsitek dan meninggal setelah Perang Dunia II, sementara Michel hidup sampai tahun 2001, yang menjadikannya laki-laki tertua yang selamat dari Raksasa bencana.

Petugas Titanic Charles Lightoller (kiri) dan Herbert Pitman setelah tenggelam. (Penulis tidak dikenal / Wikimedia Commons)

Charles Lightoller

Charles Lightoller, seorang perwira angkatan laut Inggris yang bekerja sebagai perwira kedua di kapal Raksasa, seharusnya sudah mati setelah dia tenggelam dengan kapalnya. Setelah mengantar sebanyak mungkin wanita dan anak-anak ke dalam sekoci, Lightoller mencoba berenang menjauh dari Raksasa saat jatuh ke Atlantik, tetapi kapal yang tenggelam menciptakan ruang hampa di lautan yang menyeret Lightoller ke bawah air. Beberapa menit dari tenggelam, ketel meledak di bawah ombak dan “bertiup [him] Baik“keluar dari air. Itu hal yang baik juga: Pada 31 Mei 1940, Angkatan Laut Kerajaan mengirim perwira yang saat itu berusia 66 tahun ke Dunkirk untuk menyelamatkan anggota Sekutu yang terdampar. Dia kembali ke rumah dengan 130 orang mendorong ke perahu kecilnya.

Kolonel Archibald Gracie, yang selamat dari tenggelamnya Titanic. (Penulis tidak dikenal / Wikimedia Commons)

Archibald Gracie IV

Archibald Gracie siap untuk tenggelam dengan kapalnya pada tanggal 15 April 1912. Berkat sifatnya yang riuh, orang Amerika yang kaya ini dikenal baik oleh semua orang di atas kapal. Raksasa, tapi dia tidak semuanya menggertak. Segera setelah tabrakan, dia berlari ke geladak, membawa semua wanita dan anak-anak yang dia temui di sepanjang jalan untuk memastikan mereka berhasil mencapai sekoci. Setelah membantu Charles Lightoller mengisinya, Gracie akhirnya menaiki kapal yang bisa dilipat yang segera terbalik, dan dia dan orang-orang lainnya harus berpegangan pada bagian bawahnya saat mereka melayang menuju Carpathia. Dia selamat dari perjalanan tetapi meninggal delapan bulan kemudian karena komplikasi hipotermia. Memoarnya tentang acara tersebut, Kebenaran Tentang Titanic, dirilis secara anumerta pada tahun 1913.

Lawrence Beesley di Ruang Senam RMS Titanic. (Biro Berita dan Ilustrasi Pusat / Wikimedia Commons)

Lawrence Beesley

Lawrence Beesley dulu membaca di kabinnya ketika Raksasa bertabrakan dengan gunung es di perairan dingin Atlantik. Dia tidak terlalu khawatir pada awalnya, karena itu hanya terasa seperti kapal telah berhenti bergerak, tetapi eSebagai guru sains yang ingin tahu, dia memutuskan untuk memeriksa situasi di dek. Dia diberitahu bahwa semuanya baik-baik saja, tetapi dia tahu ada sesuatu yang harus terjadi ketika dia melihat kru sedang mempersiapkan sekoci. Dia tidak bisa berharap sebanyak seorang pria di kapal yang tenggelam, tetapi dia berhasil mencapai sekoci yang memiliki ruang untuk satu lagi setelah semua wanita dan anak-anak dievakuasi.

Beberapa bulan setelah kejadian tersebut, Beesley memberikan dunia dengan salah satu laporan pertama bencana dengan penerbitan bukunya, Hilangnya Titanic SS. Pada tahun 1958, dia menyelinap ke lokasi syuting drama sejarah A Night To Remember untuk membuat cameo tak terjadwal sebagai yang palsu Raksasa turun, tapi tampaknya itu bukan sentuhan realisme yang diinginkan sutradara. Dia dikeluarkan dari set dan hidup sembilan tahun lagi hingga usia 89 tahun.

Lucile Carter, penyintas Titanic, sekitar tahun 1900. (Penulis tidak diketahui / Wikimedia Commons)

Lucile Carter

Ingatlah mobil mewah tempat Leo dan Kate beruap (secara harfiah) di tahun 1997-an Raksasa? Itu berdasarkan yang dimiliki oleh Lucile Carter dan keluarganya, yang semuanya penumpang di kapal. Carter awalnya memintal benang mengerikan untuk media tentang suaminya yang membawa dia dan anak-anaknya ke sekoci sebelum bergabung. laki-laki lain, tetapi dalam surat cerai, dia mengungkapkan bahwa suaminya memberi tahu dia bahwa kapal itu tenggelam lalu dicelupkan. Dia berhasil mencapai sekoci bersama anak-anaknya sendiri dan kemudian menabraknya di atas Carpathia, di mana dia sama terkejutnya dengan dia. Dia mengatakan kepadanya bahwa dia tidak pernah berpikir dia akan berhasil Raksasa.

Jessop dalam seragam Detasemen Bantuan Sukarela saat ditugaskan di HMHS Britannic. (Penulis tidak dikenal / Wikimedia Commons)

Violet Jessop

Tenggelamnya Raksasa Bukan rodeo pertama Violet Jessop, sejauh menyangkut kecelakaan berperahu. Itu adalah tabrakan RMS Olympic, di mana dia bekerja sebagai pramugari, dan HMS Hawke. Syukurlah, keduanya berhasil tetap mengapung setelah kapal perang Inggris membuat lubang di kapal laut, namun dalam setahun, Jessop mengalami bencana lain. Sebagai Raksasa tenggelam, penduduk asli Argentina membantu wanita dan anak-anak berbahasa Spanyol yang bingung melarikan diri sebelum dia diperintahkan naik ke Lifeboat 16, di mana dia menyerahkan bayi untuk dirawat saat dia melayang pergi.

Setelah dia diselamatkan oleh Carpathia, dia tidak menyerah pada kehidupan laut. “Miss Unsinkable” sedang mengerjakan HMHS Britannic ketika ditabrak ranjau pada 12 November 1916, dan dia sekali lagi melarikan diri dengan nyawanya. Dia terus bekerja sampai pensiun pada tahun 1950 dan meninggal di lahan kering pada tahun 1971.

Fleet pada tahun 1912. (Penulis tidak dikenal / Wikimedia Commons)

Frederick Fleet

Frederick Fleet adalah seorang pelaut berusia 24 tahun yang telah bekerja keras untuk mengawasi Raksasa pada tahun 1912. Seharusnya, dialah pria yang sebenarnya melihat gunung es di akhir shiftnya dan memanggil siapa saja yang bisa mendengar untuk menjauh. Usai tabrakan, ia ditugaskan mendayung sekoci 6 dan membawa penumpangnya ke Carpathia, tetapi meskipun Fleet selamat, tahun-tahun yang tersisa tidak menyenangkan. Dia diganggu oleh rasa bersalah orang yang selamat, dan dia meninggal karena bunuh diri pada Januari 1965, dua minggu setelah istrinya meninggal pada musim Natal yang pasti sangat menyedihkan.

Noël Leslie, Countess of Rothes. (Penulis tidak dikenal / Wikimedia Commons)

Noël Leslie

Anda mungkin tidak berpikir seorang countess kaya akan termasuk di antara mereka mendorong lengan baju mereka untuk menyelamatkan penumpang dari Raksasa, tapi itulah yang dilakukan Noël Leslie. Saat kapal tenggelam, dia diawaki penggarap di Lifeboat 8 dan mengambil alih kemudi selama lebih dari satu jam. Saat kembali ke pantai, Leslie tidak terlihat oleh publik dan melakukan yang terbaik untuk menjalani hidup yang tenang. Yang satu Raksasa Kontak yang dia simpan adalah dengan Tom Jones, awak kapal yang bertanggung jawab atas sekoci, yang dengannya dia melakukan korespondensi reguler sampai kematiannya pada tahun 1956.

Pegawai negeri sipil Jepang dan penyintas Titanic Masabumi Hosono pada tahun 1912. (Penulis tidak diketahui / Wikimedia Commons)

Masabumi Hosono

Hosono bekerja untuk Kementerian Perhubungan Jepang di atas kapal Raksasa ketika dia terbangun karena suara kekacauan di luar kabinnya dan berlari ke dek bersama semua orang. Dia awalnya tidak diberi tempat di sekoci karena etnisnya, tetapi dia melompat ke kapal lain yang memiliki ruang untuk dua penumpang lagi.

Pada awalnya, he dirayakan bersama dengan para penyintas lainnya, tetapi media segera menegurnya karena dianggap melanggar Kebijakan “perempuan dan anak-anak pertama” tentang bencana maritim, dan Archibald Gracie tua yang baik kemudian disebut dia sebagai “penumpang gelap” di sekoci. Itu tidak membantu bahwa pelaut yang menjaga sekoci berspekulasi bahwa Hosono menyamar sebagai wanita untuk naik ke kapal.

Itu adalah klaim yang tidak berdasar, tetapi kerusakan telah terjadi. Hosono bahkan kehilangan pekerjaannya karena dianggap “pengecut”, meski cepat dipekerjakan kembali, dan following rilis James Cameron Raksasa Pada tahun 1997, kehormatan Hosono dipulihkan ketika keluarganya merilis surat kepada istrinya yang telah dia tulis di atas Carpathia, yang menampilkan versi acaranya.

Harold Bride pada bulan April 1912. (Penulis tidak diketahui / Wikimedia Commons)

Harold Bride

Sebagai anggota tim radio, Harold Bride melakukan yang terbaik ke kapal radio di area sebagai Raksasa turun, meskipun dia tahu bantuan tidak mungkin datang sampai sangat terlambat. Dia bekerja sampai Kapten Edward Smith membebaskannya dari tugas dengan hanya dua sekoci yang tersisa, dan Pengantin wanita dan rekan radio lainnya berhasil mencapai Collapsible B, sekoci lipat. Saat mereka naik ke atas kapal, gelombang membalikkan perahu, tetapi Bride dan 15 orang lainnya di Collapsible B akhirnya berhasil mencapai Carpathia. Setelah berada di kapal penyelamat, dia kembali bekerja dan membantu petugas radio mereka mengirim pesan dari sesama korban.

Millvina Dean pada tahun 1999. (Stephen Daniels / Wikimedia Commons)

Millvina Dean

Ketika Raksasa turun pada tahun 1912, Millvina Dean hanya berumur dua bulan. Keluarga Dean awalnya memesan steerage di kapal lain, tetapi perubahan nasib dalam bentuk pemogokan di kapal itu memaksa mereka naik ke kapal. Raksasa. Sebagai penumpang kelas tiga, keluarga seharusnya sudah tamat, tapi ayah Dean kebetulan berada di dek pada saat kapal bertabrakan dengan gunung es yang meledak itu dan membawa keluarganya ke depan untuk memastikan mereka berada di garis depan untuk sekoci. Dean dan ibunya berhasil keluar, tetapi ayahnya tidak. Mereka kembali ke Inggris, dan Dean hidup selama 93 tahun lagi, menjadi orang yang selamat terakhir dari Raksasa. Setelah meninggal dunia pada tahun 2009, abunya berserakan di Southampton dermaga dimana Raksasa berlayar.

Tag: 1910-an | titanic | selamat titanic

Suka itu? Bagikan dengan temanmu!


Jacob Shelton

Jacob Shelton

Penulis

Jacob Shelton adalah penulis yang berbasis di Los Angeles. Untuk beberapa alasan ini adalah hal tersulit yang dia tulis sepanjang hari, dan inilah kickernya – pacarnya menulis bagian lucu dari kalimat terakhir itu. Sedangkan untuk bio lainnya? Itu murni Jacob, sayang. Dia terobsesi dengan cara-cara di mana tindakan tunggal dan transgresif telah membentuk alur sejarah yang lebih luas, dan dia percaya pada dimensi alternatif, yang berarti dia hebat dalam pesta makan malam. Ketika dia tidak menulis tentang budaya, pop atau lainnya, dia menambah koleksi fotonya yang ditemukan dan menguping orang asing di depan umum.